专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起备货Texas Instruments (TI) 的TCAN4550和TCAN4550-Q1 CAN FD 控制器。TCAN4550器件支持最高达5Mbps的数据传输速率，最高18 MHz的SPI时钟速度，是业界首款集成了CAN FD控制器和收发器的系统基础芯片。这些高度集成的控制器适用于楼宇自动化、工业运输和工厂自动化，TCAN4550-Q1版本更是通过了AEC-Q100认证，适合汽车应用

3月7日，湖南芯力特电子科技有限公司官网发布声明，“湖南芯力特电子科技有限公司正式加入威豪OmniVision大家庭，这对我们来说是一个重要而激动人心的里程碑。” 根据芯力特官网信息显示，该公司是一家专业从事混合信号集成电路设计的高新技术企业。在汽车应用领域，芯力特率先推出了5V/3.3VCAN/CAN FD总线接口系列芯片和LIN总线接口系列芯片。该系列产品齐全，成为国内第一家同时拥有CAN和LIN收发芯片的模拟IC制造商。 此外，据盖世介绍，芯力特是目前国内通信接口芯片领域产品系列最全、出

原创 ADI 亚德诺半导体  本文介绍了评估”控制器局域网”(CAN)收发器的正确系统级测试方法。通过展示在多CAN节点系统中执行不同CAN节点之间的数据传输时如何避免实际数据传输问题，解释了此种测试方法的优越之处。CAN是一种稳健的通信标准，用于支持不同的传感器、机器或控制器进行相互通信。相比于一般接口，CAN接口更稳定可靠，能够有效处理总线争用，因此被广泛应用于工业自动化、家庭自动化和汽车应用中。 旧版CAN2.0提供8字节有效载荷，最多支持2 Mbps的

引言 随着航天电子技术的发展，航天电子设备综合化程度越来越高，总线技术已经开始在航天电子领域得到越来越广泛的运用。航天器工作环境恶劣，空间辐射、电磁干扰等都可能通过硬件影响软件的正常工作，为实现“一重故障保业务连续，二重故障保航天器安全”的目标，保证软件的在轨重构功能，总线可靠性和安全性成为在轨航天器的必要保障。CAN总线作为一种串行数据通信协议，因具有高位速率、高抗电磁干扰能力以及错位可查处等可靠性、实时性特点而被广泛应用于航天电子的地面、星、箭载子系统的通信功能[1-6]。 航天器嵌入式软

CAN（Controller Area Network）通信技术在工业变频器组网系统中应用广泛，但在工业控制现场，传输介质或总线驱动器损坏都会破坏CAN的可靠通信，这些故障如不能自动检测并采取相应措施，将使系统部分甚至完全失去通信能力，解决这一问题的有效途径是采用冗余通信控制。 中冶南方自动化公司采用系统级冗余设计方案，自主研发EC570系列变频器双CAN通讯卡，大幅提高了变频器产品的可靠性和一致性，解决了工业通信冗余技术难题，满足了工业、军工等高标准领域对通信技术国产化和高性能变频器产品的需

在产品开发过程中，相信大家遇到过硬件平台CAN资源紧张、对CAN隔离方案经验不足等情况。为解决此类问题，全国产化、高隔离、高数据流量、超小体积的UART/SPI转CAN芯片CSM330A应运而生。  产品概述 CSM330A支持通过SPI/UART扩展出一路CAN接口，可以方便地嵌入到具有SPI或UART接口的设备中，产品效果图如图1所示。 图1CSM330A产品效果图 CSM330A尺寸仅为15mm*10mm*3mm、元器件100%国产化、UART/SPI速率最高达2Mbps、CAN端口速率